Ir a contenido
Debido a la alta demanda de la temporada, estamos experimentando retrasos en las entregas. Agradecemos su comprensión y paciencia.
Debido a la alta demanda de la temporada, estamos experimentando retrasos en las entregas. Agradecemos su comprensión y paciencia.
Código de error P0841, fluido de transmisión

Síntomas de un código de falla P0841

En publicaciones anteriores del blog de Veinte07 hemos hablado sobre la importancia del fluido de la transmisión automática. En esta ocasión hablaremos sobre el código de falla P0841 que indica que se está presentando un error con el sensor de presión de fluido de transmisión.

¿Qué es el sensor de presión de fluido de transmisión?

El sensor de fluido de transmisión (TFP, por las siglas Transmission Fluid Presure) es un interruptor de presión de aceite que se encuentra conectado a la caja de la transmisión. Fue diseñado para transmitir la presión del aceite al interior de la transmisión y la computadora del vehículo puede monitorear su movimiento.

La mayoría de los vehículos con transmisión automática modernos cuentan con múltiples sensores para monitorear aspectos específicos de la transmisión, como el calor, las revoluciones por minuto (RPM), la presión de aceite y otros factores que controlan la marcha del vehículo. El TPF es único porque su función es recopilar la información de la presión del fluido de transmisión que se encuentra al interior de la caja, y que influye en el tiempo y la operación de cambiar el vehículo a una marcha más alta, o más baja.

Algunos modelos de vehículos antiguos, que no tienen un módulo de control electrónico (ECM) también cuentan con un sensor de presión de aceite de transmisión, pero la información no es monitoreada por una computadora, sino por una consola de monitoreo que enciende la luz indicadora del tablero cuando detecta alguna falla.

Dependiendo del modelo del vehículo, el TPF se encuentra por un lateral del cuerpo de la válvula al interior de la transmisión, o puede estar atornillado en un lado del cuerpo de la transmisión. Desde allí convertirá la presión del fluido de transmisión en una señal eléctrica que enviarán al ECM para determinar la presión de operación de la transmisión y el momento en que ocurre un cambio.

Fallas del sensor TPF

El TPF se encuentra en la parte inferior del vehículo, por lo que está expuesto a condiciones extremas que lo pueden desgastar, romper o provocarle fallas que hagan que deje de funcionar por completo, o bien, que transmita datos incorrectos al ECM. Por ende, si el TPF falla, la transmisión también podría comenzar a funcionar de forma inadecuada y dañar a otros componentes en el proceso.

Si la entrada A del TPF no coincide con el voltaje de operación normal almacenado en la memoria del módulo de control de la transmisión (TCM), o con el módulo de control del tren de potencia (PCM), se configurará el código de error P0841.

Síntomas del código de falla P0841 OBD2

  • Se enciende la luz del Check Engine en el tablero
  • Cambios drásticos con la transmisión automática, como deslizamientos
  • Aumento en el consumo de combustible
  • Luz indicadora de mal funcionamiento del motor encendida.
  • Vehículos que arrancan en segunda o tercera marca
  • Cambios en la marcha
  • Sobrecalentamiento de la transmisión

Causas del código de falla P0841

Como mencionamos, el código de falla P0841 se relaciona directamente con el sensor de presión de fluido de la transmisión, por lo que se almacena en los siguientes casos:

  • Un sensor TPF abierto
  • Cortocircuito eléctrico en el sensor TPF
  • Sensor dañado o con defectos de fábrica
  • Sensor inadecuadamente conectado
  • Bajo nivel de fluido de la transmisión
  • Fluido de la transmisión sucio o muy contaminado
  • Arnés o conectores del TPF abiertos o con cortocircuito

En algunos casos, el código P0841 se genera cuando se presentan problemas mecánicos con la transmisión automática que provoquen errores entre los voltajes operativos normales que están almacenados en la memoria PCM/TCM.

Otra causa común de las fallas del sensor TPF es que se encuentra ubicado en una zona donde está expuesto a la corrosión.

Cómo solucionar un código P0841

La primera recomendación, como siempre, es llevar el vehículo con el mecánico en cuanto se encienda la luz de alerta de Check Engine, ya que es el principal indicador de que se está presentando una falla.

El mecánico utilizará un escáner especializado para conocer el tipo de código generado, tras lo cual revisará los cables y conectores del sensor TPF. Con esto identificará si hay algún cable quemado, un conector roído o defectuoso para reparar o reemplazar las piezas dañadas. También determinará si es necesario reemplazar el sensor TPF por completo para reparar el daño.

Después de los cambios realizados, el mecánico borrará los códigos almacenados, encenderá el vehículo y volverá a pasar el escáner para comprobar que no vuelva a generarse un código de error.

¿Qué tan grave es?

El código de falla P0841 refleja un problema que puede volverse muy grave debido a los problemas eléctricos que puede ocasionar, y a que los cambios de la transmisión pueden causar accidentes al conducir. Con el tiempo, el vehículo podría quedarse varado mientras conduces, por lo que la recomendación es acudir lo antes posible con el mecánico.

Esperamos que esta información te sea de utilidad. En la tienda en línea de transmisiones automáticas Veinte07 encontrarás caja de direcciónsensores, solenoides, switches y otras piezas y refacciones para reparar la transmisión automática de tu vehículo. Navega por nuestra página web para encontrar lo que necesitas, y si requieres más información, contáctanos al correo soporte@veinte07.com o llámanos al teléfono +52-33-3834-2800. Con gusto te atenderemos.

Artículo anterior ¿Qué es el código P0700? Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión
Artículo siguiente P0849 OBD-II: Código de falla en sensor de presión de fluido de transmisión / Interruptor B Circuito Intermitente

Comentarios

Leonel Alanis - agosto 19, 2024

Tengo una Renault Duster 2.0 2013 la lleve a escanear la transmisión y aparece el código P0841 y me dicen que es perdida de presión interna,y viendo tu explicación nada que ver
¿Cuál es la versión real?
Gracias por tu atencion

Fredy Arroyo - agosto 19, 2024

Tengo un attitude 2015 automático la transmisión se patina y ya caliente da una patada al despegar me comentan que puede ser la banda metálica y o los trompos quisiera saber si ustedes venden esas refacciones y el costo de antemano gracias

Veinte07 - julio 31, 2023

Hola Luis, tu caso, te recomendamos acudir con un mecánico especialista en transmisiones automáticas para que te proporcione un diagnóstico completo y acertado de tu transmisión. Con nosotros encuentra refacciones nuevas, de calidad y con envío hasta la puerta de tu hogar.

Luis - julio 31, 2023

Tengo un problema con un spark 2017 en subida el carro se jalonea

Dejar un comentario

Los comentarios deben ser aprobados antes de aparecer

* Campos requeridos

Comparar productos

{"one"=>"Seleccione 2 o 3 artículos para comparar", "other"=>"{{ count }} de 3 artículos seleccionados"}

Seleccione el primer artículo para comparar

Seleccione el segundo artículo para comparar

Seleccione el tercer elemento para comparar

Comparar