Síntomas de un cuerpo de válvula de transmisión defectuoso

Tal vez alguna ocasión hayas escuchado que el cuerpo de válvulas es el cerebro de la transmisión automática, ya que es el componente más complejo de la caja de cambios. En palabras simples, la función de estas válvulas es enviar la presión de líquido de la transmisión en el momento preciso que lo requieran los paquetes de embragues y frenos para realizar sus funciones con exactitud, ya sea el cambio de marcha o el frenado del vehículo.

Al ser un componente tan importante, una falla puede causar grandes problemas con el funcionamiento de la transmisión automática, y en el peor de los casos, esta podría dejar de funcionar por completo, por ello, a continuación, te contaremos los síntomas de falla para que puedas solucionarlos a tiempo. ¡Comencemos!

¿Qué es el cuerpo de válvula de transmisión?

Conocemos como cuerpo de válvula de transmisión al complejo laberinto de válvulas y solenoides que dirige al líquido de la transmisión (ATF) a través de los circuitos. Es importante no confundir estas válvulas con otras como las del escape o las de admisión, ya que el cuerpo de válvula es el encargado de enviar el ATF a través de la transmisión hacia el lugar correcto, en el momento correcto, mediante los circuitos hidráulicos controlados por el sistema de válvulas y solenoides que dirigen al ATF.

Los solenoides activan funciones diferentes de la transmisión, como la selección de marchas, el bloqueo de convertidor de par, la asistencia al sistema ABS, y esto depende de su posición en el circuito hidráulico.

Síntomas de falla en el cuerpo de válvula de transmisión

Un cuerpo de válvula de transmisión dañado o defectuoso no pasará desapercibido ya que su función es tan importante que muy pronto la transmisión comenzará a tener fallas en el cambio de marcha. A continuación, te contamos los signos a detalle:

No se puede hacer el cambio a ciertas marchas

Como te contamos, son muchos los solenoides que el módulo de control puede encender y apagar para dirigir el flujo del ATF dentro del cuerpo de la válvula, y si uno de estos solenoides falla, algunas marchas quedan bloqueadas y no se puede hacer el cambio en el momento requerido.

Ruidos de golpeteo

Nunca es normal escuchar ruidos extraños procedentes del coche, especialmente al aplicar presión al pedal del freno y reducir la velocidad, o al poner la marcha en reversa y conducir hacia atrás. En ocasiones, incluso, pueden escucharse ruidos de golpeteo al cambiar de marcha.

Deslizamiento al hacer el cambio de marchas

Si intentas hacer el cambio de marcha con la palanca de velocidades y te das cuenta de que se desliza de forma extraña, es probable que se deba a un problema con el cuerpo de válvula de transmisión, ya que la palanca debe estar en el engranaje y funcionar adecuadamente en todo momento.

Problemas para reducir la marcha

El que una transmisión no pueda cambiar a una marcha inferior es signo de que el fluido hidráulico no está ingresando o circulando de forma adecuada por el circuito de la transmisión automática, y debemos recordar que esta es la función del cuerpo de la válvula de la transmisión. Cuando esta falla se presenta, los engranajes no se presurizan correctamente, por lo que el rendimiento del vehículo disminuye.

Retrasos al hacer los cambios

Las fallas en el cuerpo de la válvula de la transmisión pueden provocar que el cambio de marcha hacia atrás o directa se lleve mucho tiempo debido a que, al no funcionar bien el circuito, el paso del fluido de transmisión se verá retrasado, o bien, que la palanca se quede atascada en una sola marcha o en punto muerto.

¿Qué hacer ante una falla del cuerpo de válvula de transmisión?

Si tu vehículo presenta uno o varios de los problemas descritos, es probable que tenga un cuerpo de válvula de transmisión defectuoso. Lo más importante es que lo lleves de inmediato con el mecánico para que lo revise y te indique si es necesario reemplazar un solo componente del cuerpo de válvula, o bien, todo el conjunto. Esto depende de la causa del problema.

El cuerpo de una válvula de transmisión tiene muchos componentes muy pequeños, que deben funcionar de forma precisa para que cumplan su función en el circuito, por lo que el reemplazo del conjunto completo es lo más común.

Recuerda que la transmisión automática de tu vehículo es un sistema complejo y delicado, y entre más pronto atiendas un problema, más económico saldrá ya que evitarás arrastre de grúa, así como la reparación de otras piezas que resulten dañadas en el proceso.

¿Se pueden evitar problemas con el cuerpo de una válvula de transmisión?

Utilizar el fluido de transmisión automática correcto, revisar de forma rutinaria el nivel del líquido, llevar el coche a sus afinaciones y revisiones periódicas te ayudará a evitar problemas con el cuerpo de una válvula de transmisión y otros componentes de tu vehículo.

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